UPS 배송조회

UPS 운송장 조회

운송장 번호를 넣어 보세요.

배송 상태 문구가 뜻하는 것

운송사가 쓰는 말은 조금 어렵습니다. 조회 결과에서 본 문구를 여기서 찾아 뜻을 확인하실 수 있습니다. 아래 문구는 운송사가 실제로 내려준 표기 그대로입니다.

발송인이 라벨을 생성했는데 UPS에서는 아직 이 포장물을 받지 못했습니다.: 운송장만 만들어진 상태입니다. UPS 가 물품을 아직 넘겨받지 않았습니다. 이 줄 하나만 있으면 조회가 잘못된 것이 아니라 아직 출발 전입니다.
픽업 스캔: UPS 가 물품을 받아 처음 찍은 기록입니다. 여기부터 배송이 시작됩니다.
화주 방문 발송처: 보내는 분 주소로 기사가 방문해 수거했다는 뜻입니다.
수출 스캔: 보내는 나라에서 수출 통관 절차를 거쳤습니다.
시설에 도착함: 물류 시설에 들어왔습니다. 거치는 곳마다 찍혀서 한 건에 여러 번 나옵니다.
UPS 시설에서 처리 중: 그 시설에서 분류 중입니다.
시설에서 출발함: 그 시설을 떠나 다음 목적지로 갑니다.
수입 스캔: 도착한 나라에서 수입 통관 절차를 거쳤습니다.
배송 차량에 적재됨: 배달 차량에 실렸습니다. 그날 안에 배달을 시도합니다.
당일 배송 중: 오늘 배달 예정이라는 뜻입니다.
배달됨: 받는 분에게 전달됐습니다.
수입 요금은 배송 시 지불해야 합니다.: 관세·부가세를 받는 분이 물품을 받을 때 내야 한다는 안내입니다. 배송이 멈춘 것은 아닙니다.

UPS 조회 화면의 항목

조회 결과 카드에 보이는 항목이 UPS 응답의 어느 값에서 오고 언제 채워지는지 적었습니다. 접수일·수령일은 값이 없으면 — 로 남고, 나머지 항목은 줄 자체가 빠집니다.

서비스명모든 UPS 건: 결과 카드 머리의 도착국가 옆에 붙는 이름입니다. UPS 응답의 service.description 을 그대로 씁니다. UPS 가 서비스명을 안 준 건은 서비스명 자리에 UPS 가 들어가 UPS · UPS 로 보입니다.
접수일모든 UPS 건 (없으면 —): UPS 가 물품을 수거한 날짜입니다. 응답의 shipment.pickupDate 를 YYYY-MM-DD 로 바꿔 적습니다.
수령일모든 UPS 건 (배달완료(011) 전에는 —): 배달이 끝난 날짜와 시각입니다. 응답의 deliveryDate 중 유형이 DEL 인 날짜와 deliveryTime.endTime 을 합쳐 만듭니다. 이 화면은 UPS 건에 도착 예정 줄을 두지 않습니다(promisedAt 을 채우지 않습니다).
수령인배달완료 건 중 UPS 가 이름을 준 건: 물품을 받은 사람 이름입니다. deliveryInformation.receivedBy 를 그대로 적습니다.
수령 장소배달완료 건 중 UPS 가 장소를 준 건: 물품을 둔 자리입니다. deliveryInformation.location 문구를 자택·문 앞·물품 수발실 같은 우리 말로 바꿔 적고, 모르는 문구는 그대로 둡니다.
무게UPS 가 weight 를 준 건: UPS 응답의 weight.weight 와 단위(unitOfMeasurement)를 소문자로 붙인 값입니다. 크기는 UPS 응답의 dimension 이 단위만 오고 값이 비어 오는 건이 많아 싣지 않습니다.
박스UPS 가 packageCount 를 준 건: 한 운송장에 묶인 박스 수입니다. 응답의 packageCount 를 n개 로 적습니다.
배달 시도UPS 건에는 나오지 않음: FedEx 건에는 배달 시도 횟수 줄이 있지만 UPS 는 시도 횟수를 주지 않아 UPS 건에는 이 줄이 없습니다. 배달 시도가 있었는지는 이력의 문구와 X 유형 강조로 봅니다.
픽업 기한 (픽업 지점 카드)accessPointInformation 이 온 건 (보통 픽업 대기 040): 카드 왼쪽의 빨간 칸입니다. pickupByDate 와 보고 있는 기기의 오늘 날짜 차이를 D-n 으로 적고, 당일이면 오늘, 지났으면 지남 이라고 적습니다. 오른쪽 제목은 9월 15일까지 찾아가세요 또는 9월 15일 기한이 지났습니다 로 바뀌고, 기한 값이 없으면 직접 찾아가셔야 합니다 라고만 보입니다.
지점명·주소 (픽업 지점 카드)accessPointInformation 이 온 건 (보통 픽업 대기 040): accessPointInformation 의 companyName 이 지점명, addressLine1 이 첫 줄, 도시·우편번호·국가코드가 둘째 줄입니다. 받는 분 주소가 아니라 상점 주소입니다. 지도에서 보기 링크는 좌표를 받았으면 좌표로, 못 받았으면 지점명과 주소 문자열로 구글 지도를 엽니다.
영업시간 (픽업 지점 카드)픽업 대기 건 중 Locator 응답을 받은 건: 조회 응답에는 없고 UPS Locator API 에 지점 ID(U46461692 형태)로 따로 물어 받습니다. 요일별 일곱 줄이 아니라 같은 시간대끼리 묶어 월-토 10:00-21:00, 일 휴무 처럼 보여줍니다. Locator 호출이 실패하면 영업시간·연락처 줄이 빠지고 지도 링크는 주소로 열리며, 조회 결과 자체는 그대로 나옵니다.
연락처 (픽업 지점 카드)픽업 대기 건 중 UPS 가 공개하는 지점만: 지점 전화번호입니다. The UPS Store 처럼 UPS 가 번호를 공개하는 지점만 오고, CVS·Michaels 같은 제3자 소매점 지점은 UPS 가 공개하지 않아 줄이 빠집니다. 로커의 자리채움 번호와 드롭박스의 UPS 대표번호도 지점 번호가 아니라 걸러 냅니다. 유형별 정리는 아래 표에 있습니다.
UPS 표기 (이력 카드 머리)UPS 원문이 화면 상태 이름과 다른 건: 이력 카드 위에 작게 UPS 표기 배달됨 처럼 붙는 줄입니다. UPS 응답의 요약 상태 원문(currentStatus.description)이고, 위 뱃지의 우리 말 상태와 다를 때만 보입니다. UPS 공식 페이지와 대조할 때 이 원문을 씁니다.
최종 확인이력이 한 건이라도 있는 건: 진행 단계 아래의 마지막 스캔 시각입니다. 마지막 스캔이 도착국에서 찍혔으면 (현지 시간) 이 붙습니다. UPS 의 date/time 값이라 한국 시간이 아닙니다.

배송 단계는 이렇게 읽습니다

해외 배송 (UPS 국제) 5단계

출발국과 도착국이 다른 건입니다. 우체국 EMS 와 같은 다섯 칸으로 두어 두 화면을 나란히 볼 수 있게 했고, 칸은 문구가 아니라 스캔에 붙은 국가코드로 정합니다. 출발국 스캔은 국내, 도착국 스캔은 현지, 그 사이 나라의 스캔은 항공 구간입니다.

1
접수
첫 이력의 시각이 붙습니다. UPS 가 물품을 받은 픽업 스캔이 보통 첫 줄이고, 아직 안 받은 건은 라벨 생성 한 줄뿐이라 그 시각이 붙은 칸 뒤는 전부 남은 단계로 보입니다.
예: 픽업 스캔, 화주 방문 발송처, 발송인이 라벨을 생성했는데 UPS에서는 아직 이 포장물을 받지 못했습니다.
2
국내 이동
출발국(한국) 안에서 찍힌 마지막 스캔의 시각이 붙습니다. 수출 통관과 국내 시설의 도착·처리·출발 스캔이 여기 들어갑니다.
예: 수출 스캔, 시설에 도착함, UPS 시설에서 처리 중, 시설에서 출발함
3
항공 운송
출발국도 도착국도 아닌 나라에서 찍힌 첫 스캔의 시각이 붙습니다. 경유 시설의 도착·출발 스캔입니다. 도착국 스캔이 먼저 찍혀 이 칸에 걸리는 스캔이 없으면 칸을 뺍니다. 아직 출발국에 있는 건은 남은 단계로 보입니다.
예: 시설에 도착함, 시설에서 출발함
4
현지 도착
도착국에서 찍힌 첫 스캔의 시각이 붙습니다. 이 칸 뒤에 통관·차량 적재처럼 마지막 이력이 더 있으면 그 문구가 칸 하나로 끼어 들어와 현재 단계가 됩니다. 긴 문구는 배송 차량에 적재됨 이 배달 차량 적재 로 줄어 보입니다.
예: 수입 스캔, 시설에 도착함, 배송 차량에 적재됨, 당일 배송 중, 수입 요금은 배송 시 지불해야 합니다.
5
배달완료
상태 코드 011 이 확인됐을 때만 켜지고 마지막 이력의 시각이 붙습니다. 그 전에는 파란 고리가 현지 도착이나 끼어든 이력 칸에 머물고 이 칸에 먼저 켜지지 않습니다.
예: 배달됨

Access Point 픽업 분기 2칸

상태 코드가 040 이면 마지막 배달완료 칸 대신 두 칸이 들어갑니다. 지점에 도착한 것과 고객이 찾아간 것을 나눠야 해서입니다.

1
픽업 대기
물품이 Access Point 에 도착한 시각(마지막 이력)이 붙고 빨간 고리가 여기서 돕니다. 진행 단계 위에 픽업 지점 카드가 같이 뜹니다. 시각이 있는 칸이지만 아직 끝난 게 아니라서 화면이 이 칸을 현재로 못 박습니다.
2
고객 픽업
시각 없이 남은 단계로 그려집니다. 기한 안에 찾아가시면 끝나고, 기한을 넘기면 발송인에게 반송됩니다.

한 나라 안 배송 (UPS 국내) 3단계

출발국과 도착국이 같은 건입니다. 미국 안에서만 도는 UPS Ground 건이 여기 해당하고, 국가코드가 하나뿐이라 구간을 나누지 않습니다.

1
접수
첫 이력의 시각이 붙습니다.
예: 픽업 스캔
2
이동 중
이력이 두 건 이상이면 마지막 이력의 시각이 붙습니다. 시설 사이를 옮겨 다니는 스캔이 전부 이 칸입니다.
예: 시설에 도착함, UPS 시설에서 처리 중, 시설에서 출발함, 배송 차량에 적재됨
3
배달완료
상태 코드 011 이 확인됐을 때 켜집니다.
예: 배달됨

UPS 조회 용어

UPS 조회 결과와 운송장에 나오는 말을 풀어 씁니다. 각 항목 끝에 이 화면의 어느 자리와 이어지는지 적어 두었습니다.

1Z 운송장 번호 (Tracking Number)

UPS 운송장 번호는 1Z 로 시작하고 뒤에 영문·숫자 16자리가 붙는 18자리입니다. 조회 칸에 넣은 번호는 공백과 붙임표를 걷고 대문자로 맞춘 뒤 UPS 에 보내고, 결과 화면 머리에 크게 찍히는 번호는 UPS 가 응답으로 돌려준 번호입니다. 자릿수는 맞는데 검증 숫자가 안 맞으면 UPS 가 조회 자체를 거절합니다(아래 표의 TV1002).

화물 번호·주문 번호 (Shipment Number / Reference Number)

UPS 는 1Z 번호 말고도 화물 번호(숫자 9자리)와 주문 번호로 조회를 받습니다. 그 둘은 우체국 등기·EMS 와 형식이 겹쳐 번호만으로는 어느 운송사인지 가려낼 수 없어서, 이 UPS 페이지에서 조회할 때만 형식을 따지지 않고 그대로 UPS 에 넘깁니다.

Access Point 와 픽업 대기 (UPS Access Point, 상태 코드 040)

Access Point 는 UPS 가 물품을 맡겨 두는 동네 상점·UPS 매장·로커입니다. 물품이 그곳에 도착하면 UPS 응답의 상태 코드가 040 이 되고, 이 화면은 그것을 배달완료가 아니라 빨간 픽업 대기 상태로 보여줍니다. 지점 이름·주소·기한이 담긴 픽업 지점 카드가 진행 단계보다 앞에 뜨는 건이 이것입니다.

픽업 기한 (pickupByDate)

Access Point 에 맡긴 물품을 이 날까지 찾아가야 한다는 날짜입니다. UPS 응답의 pickupByDate 를 받아 픽업 지점 카드 왼쪽 칸에 D-6 처럼 남은 날짜로, 오른쪽에 9월 15일까지 찾아가세요 처럼 문장으로 보여줍니다. 기한이 지나면 발송인에게 반송되고, 찾으러 갈 때는 사진이 있는 신분증이 필요합니다.

현지 시각과 GMT (date/time, gmtDate/gmtTime)

UPS 는 스캔마다 시각을 두 벌 줍니다. date/time 은 스캔이 찍힌 그 나라의 시각이고 gmtDate/gmtTime 은 세계 표준시입니다. 이 화면은 현지 시각을 그대로 쓰고 한국 시간으로 환산하지 않습니다. 환산하면 받는 분이 실제로 받은 날짜와 어긋나기 때문입니다. 도착국 구간 머리의 시간도 현지 시간입니다 라는 문구와 최종 확인 옆의 (현지 시간) 이 그 뜻입니다.

라벨만 생성 (M/003)

발송인이 UPS 운송장(라벨)을 만들었지만 UPS 가 아직 물품을 넘겨받지 않은 상태입니다. 이력이 M/003 코드의 한 줄뿐이라 조회가 잘못된 것처럼 보이지만 오류가 아니고, 이 화면은 그 한 줄을 그대로 보여주고, 진행 단계는 그 한 줄의 시각이 붙은 칸까지만 켜지며 뒤 칸은 남은 단계로 보입니다.

배달완료 코드 011 (currentStatus.code / statusCode 011)

UPS 가 배달을 끝냈을 때 쓰는 상태 코드입니다. 이 화면은 UPS 문구가 아니라 이 코드로 배달완료를 판정합니다. 요약 코드가 011 이거나 이력 중 하나라도 011 이면 초록 배달완료 뱃지가 붙고 수령일·수령인·수령 장소가 채워집니다. 단 픽업 대기(040)가 켜져 있으면 011 이력이 있어도 배달완료로 세지 않습니다.

경고 유형 X (status.type X)

UPS 이력의 유형(type) 값이 X 이면 배달 실패·지연 같은 예외 스캔입니다. 이 화면은 그 줄을 강조하고, 마지막 이력이 X 이거나 마지막 이력 문구에 지연·실패·반송·보류가 들어 있으면 상태를 확인 필요 로 바꿉니다(배달완료 건 제외). 지나간 X 하나로 전체를 확인 필요 로 만들지 않는 이유는 Access Point 로 돌린 건에도 안내성 X 이력이 남기 때문입니다. 유형이 X 가 아니어도 문구에 지연·실패·반송·보류가 들어 있으면 같은 줄로 강조합니다.

Worldwide Express Saver (UPS 서비스 코드 065)

에이투지가 UPS 방문픽업을 접수할 때 쓰는 UPS 국제 특송 서비스이고 UPS 코드는 065 입니다. 이 화면 머리의 서비스명 자리에는 UPS 가 응답으로 돌려준 서비스 설명이 그대로 찍힙니다. 한국에서 미국까지 소요일은 아래 서비스별 소요일 표에 있습니다.

유류할증료 (Fuel Surcharge)

기본 운임에 연료비 변동분을 얹는 비율로, UPS 는 매주 월요일 발효로 갱신하고 국제 항공은 수출과 수입 요율을 따로 둡니다. 조회 화면에는 나오지 않지만 UPS 청구액에서 큰 몫이라 아래 표에 2026년 7월 기준 요율을 두었습니다. 발송 시점의 요율은 UPS 공식 페이지에서 다시 확인해야 합니다.

수령 장소 (deliveryInformation.location)

배달이 끝난 건에서 물품을 어디에 두었는지 UPS 가 적어 준 값입니다. UPS 는 장소 코드 없이 번역 문구만 주기 때문에, 이 화면은 거주지·주거지는 자택으로, 현관은 문 앞으로, 발송/수신은 물품 수발실로 바꿔 보여주고 표에 없는 문구는 받은 그대로 둡니다. 상세 카드의 수령 장소 줄이 그 값입니다.

수령인 (receivedBy)

배달 시 물품을 받은 사람 이름입니다. UPS 가 준 그대로 담고 가리지 않습니다. UPS 공식 조회 페이지도 같은 이름을 그대로 보여주기 때문입니다. 상세 카드의 수령인 줄이 이 값이고, 값이 없는 건은 줄 자체가 빠집니다.

운송장 번호 읽는 법

UPS — 1Z 로 시작하는 18자리

1Z 다음에 영문·숫자 16자리가 붙습니다. 앞 6자리는 보낸 계정을 뜻해서 같은 곳에서 부친 물품은 이 부분이 같습니다. 화물 번호(숫자 9자리)나 주문 번호로도 UPS 조회가 되지만, 그 둘은 다른 운송사 번호와 형식이 겹쳐 자동으로 가려내지 못합니다. 그 번호도 이 페이지에서는 그대로 조회됩니다.

배송조회 하는 법

1운송장 번호를 확인합니다. 에이투지로 보내셨다면 신청내역 화면에, 직접 부치셨다면 운송사가 준 영수증이나 라벨에 있습니다.
2위 칸에 번호를 넣습니다. UPS 는 1Z 로 시작하는 18자리입니다.
3조회를 누르면 접수부터 마지막 기록까지 순서대로 나옵니다. 해외로 가는 물품은 한국 안, 비행기, 현지 세 구간으로 나눠 보여줍니다.

조회 결과에 걸리는 UPS 코드·유형

UPS 응답에서 이 화면이 판정에 쓰는 코드와, 그때 화면이 어떻게 보이는지입니다. 2026-09-09 실응답 5건에서 확인한 것만 적었습니다.

코드·유형	UPS 응답에서 오는 자리	이 화면에 보이는 것
011	currentStatus.code 또는 이력의 status.statusCode	초록 배달완료 뱃지. 수령일·수령인·수령 장소가 채워진다
040	currentStatus.code (accessPointInformation 이 같이 온다)	빨간 픽업 대기 뱃지. 픽업 지점 카드가 뜨고 마지막 칸이 픽업 대기 > 고객 픽업 두 칸
X	이력의 status.type	그 이력 줄을 강조. 마지막 이력이 X 면 상태가 확인 필요 (배달완료 건 제외)
지연·실패·반송·보류	이력 문구에 포함 (유형이 X 가 아니어도)	그 이력 줄을 강조. 마지막 이력이면 상태가 확인 필요 (배달완료 건 제외)
M/003	이력 한 줄 (발송인이 라벨을 생성했는데 UPS에서는 아직 이 포장물을 받지 못했습니다.)	이력 한 줄만 보이고 진행 단계는 그 시각이 붙은 칸까지만 켜진다
TV1002	HTTP 400, Invalid inquiry number (검증 숫자 불일치)	UPS 가 받지 않는 번호입니다. 1Z 로 시작하는 18자리를 확인해 주세요.
HTTP 404	형식은 맞지만 UPS 에 기록이 없음	조회 결과가 없습니다. 번호를 다시 확인해 주세요.
이력 0건	activity 배열이 비어 있음	아직 기록이 없습니다. UPS 가 물품을 받으면 이력이 올라옵니다.

UPS 상태 문구는 locale=ko_KR 로 받아 한국어 그대로 보여주며 문구 끝의 공백만 걷어 냅니다.

UPS·FedEx 국제 항공 유류할증료 (2026년 7월 기준)

칼럼의 2026년 7월 기준 비교표를 옮겼습니다. 계산 예시 요율은 칼럼이 예시로 쓴 값이고, 실제 적용 요율은 발송 주의 제트유 가격 구간에 따라 범위 안에서 정해집니다.

항목	UPS	FedEx
국제 항공 수출 요율	41%~44%	37.25~38.75% (통합)
국제 항공 수입 요율	44.75%~47.75%	37.25~38.75% (통합)
수출/수입 구분	있음 (수입이 약 3~4%p 높음)	없음 (2026-06-22 통합)
칼럼 계산 예시 요율	41.00% (기본 운임 $300 > 유류할증료 $123.00)	37.75%
현재 요율표 발효일	2026-06-01 국제 지상·항공 신규 요율 테이블	2026-06-22 수출·수입 단일 통합 테이블
갱신 주기	매주 (월요일 발효)	매주 (수요일 발효)
기준 연료 지수 (국제 항공)	USGC 제트유	USGC 제트유
이력 조회	공식 페이지에 90일치 이력 테이블	공식 이력 페이지

기준: 2026-07 요율 (칼럼 international-shipping-fuel-surcharge-guide, 2026-09-03 게시)

UPS 는 2026-05-03 국제 특송에 파운드당 $0.32 수요할증료를 따로 신설했습니다(같은 칼럼). 발송 시점 요율은 UPS 공식 유류할증료 페이지에서 확인해야 합니다.

UPS 서비스별 한국 > 미국 소요일

칼럼의 FedEx vs UPS vs EMS 비교표에서 UPS 가 들어간 행입니다. 에이투지 픽업 접수는 Worldwide Express Saver(코드 065) 로 나갑니다.

서비스	한국 > 미국 배송기간	비고
UPS Worldwide Express Saver	2~3 영업일	에이투지 픽업 서비스 코드 065. 칼럼은 FedEx IP 와 유사한 수준으로 적음
UPS Worldwide Expedited	3~5 영업일	중간 속도 옵션

기준: 칼럼 fedex-tracking-delivery-time-guide 2026-09-09 게시 기준

에이투지 미국 배송 안내 페이지도 UPS·FedEx·EMS 협약 기준 2-3 영업일로 적고 있습니다. 통관 보류나 픽업 대기가 걸리면 이 기간을 넘습니다.

픽업 지점 유형별 연락처 공개 여부

픽업 지점 카드의 연락처 줄이 왜 어떤 지점에는 없는지입니다. UPS Locator API 실응답(2026-09-10)으로 확인한 네 유형입니다.

지점 유형	Locator 응답	카드의 연락처 줄
The UPS Store (직영·가맹)	PhoneNumber 있음, DisplayPhoneNumberIndicator 1	표시
제3자 소매점 Access Point (CVS, Michaels, 담배가게 등)	PhoneNumber 없음, 지시자 0. UPS 가 공개하지 않는 값	없음 (UPS 공식 조회 화면도 주소·영업시간만 보여준다)
로커	지시자 1 인데 번호가 0 (자리채움 값)	없음 (숫자 일곱 자리를 못 채워 버린다)
드롭박스	지점 번호 대신 UPS 대표번호 1-800-PICKUPS	없음 (지점 번호가 아니라 버린다)

기준: 2026-09-10 실측

영업시간과 지도 좌표는 유형과 상관없이 Locator 가 주는 대로 표시합니다.

자주 묻는 질문

UPS 운송장 번호도 여기서 조회되나요?

됩니다. 1Z 로 시작하는 18자리를 넣으면 UPS 에 직접 물어봅니다. 픽업 스캔부터 통관, 배달까지 UPS 가 남긴 기록을 그대로 보여주고, 상태 문구도 한국어로 받아 옵니다.

UPS·FedEx 공식 사이트와 상태가 다르게 보입니다.

이 화면은 운송사가 준 기록을 그대로 옮기고, 세 운송사가 서로 다르게 부르는 상태 이름만 같은 말로 맞춰 보여줍니다. 운송사가 쓴 원문도 옆에 같이 적고, 조회 결과 아래에 공식 페이지 링크를 두었으니 그대로 대조하실 수 있습니다.

에이투지로 보낸 물품의 운송장 번호는 어디서 보나요?

물품이 나간 뒤 신청내역 화면의 운송장 번호에서 보실 수 있습니다. 우체국 EMS, UPS, 페덱스 어느 쪽으로 나갔든 같은 자리에 표시됩니다. 그 번호를 조회 칸에 넣으시면 되고, 운송사가 다르면 화면이 맞는 조회 페이지로 안내합니다.