페덱스(FedEx) 배송조회

FedEx 는 우체국 응답에 없는 값을 여러 개 더 줍니다. 배송 상세 카드의 줄마다 무엇이고 어떤 건에 채워지는지 적었습니다. 접수일·수령일 두 줄은 값이 없으면 "—" 로 보이고, 나머지 줄은 값이 없으면 화면에 세우지 않습니다.

접수일 / 수령일접수일은 모든 건, 수령일은 배달이 끝난 건만

접수일은 FedEx 가 실제로 픽업한 시각이고, 픽업 기록이 없으면 발송 처리 시각입니다. 수령일은 실제 배달완료 시각입니다. 둘 다 현지 시각 그대로입니다.

수령인배달이 끝났고 서명을 받은 건만

FedEx 가 물품을 건네받은 사람 이름을 준 그대로입니다. FedEx 공식 조회 페이지도 같은 이름을 보여주므로 가리지 않습니다. 서명 없이 두고 간 건은 이름 대신 안내 문구가 와서 이 줄이 비어 있습니다.

수령 장소배달이 끝난 건만

물품을 어디에 두었는지입니다. FedEx 가 준 코드를 우리 말(자택, 프런트, 우편실 등)로 바꿔 보이고, 코드가 표에 없으면 FedEx 가 준 설명 문구를 그대로 보입니다.

배달 시도배달 시도가 1회 이상 기록된 건만

받는 분 주소로 배달하러 간 횟수입니다. "2회" 처럼 보이며, 한 번에 전달된 건은 0 이라 줄이 없습니다.

도착 예정FedEx 가 도착 예정 창을 준 건

FedEx 가 이 서비스 기준으로 잡은 도착 예정 시각이며 현지 시각입니다.

무게 / 크기FedEx 가 무게·크기 값을 준 건

FedEx 응답에 실린 무게와 세 변 길이입니다. FedEx 는 같은 값을 kg·cm 와 lb·in 두 벌로 주는데 이 화면은 kg·cm 만 보입니다. "10.7 kg", "48 x 37 x 36 cm" 처럼 단위가 붙어 보입니다.

박스 / 포장FedEx 가 packageDetails 를 준 건

박스 수와 포장 종류입니다. 여러 박스를 한 운송장으로 보낸 건은 "2개" 처럼 보이고, 포장 종류는 FedEx 가 준 설명 그대로입니다.

취급취급 옵션이 하나라도 있는 건

이 건에 걸린 취급 옵션 전부를 쉼표로 이어 보입니다. FedEx 는 한 건에 여러 개를 줍니다.

신청번호에이투지로 접수한 건. 직접 부친 건은 이 줄이 비거나 발송인이 넣은 참조번호가 대신 보임

에이투지 배송신청번호(SA 로 시작)입니다. FedEx 응답의 참조번호 자리에 우리가 넣어 둔 값이라, 신청내역과 이 조회 결과가 같은 건인지 바로 맞춰 볼 수 있습니다.

FedEx 표기FedEx 원문과 화면 상태 이름이 다른 건

배송 이력 제목 아래 작은 글씨로 보이는 FedEx 의 요약 상태 원문입니다. 이 화면의 상태 뱃지(배달완료, 현지 배송 중 등)는 세 운송사를 같은 말로 맞춘 것이라, FedEx 가 쓴 말과 다를 때만 원문을 같이 보입니다.

FedEx 가 내려주는 응답에는 코드와 영문 항목 이름이 섞여 있습니다. 이 화면이 그것을 어떻게 읽어 보여주는지, 조회 결과의 어느 자리와 이어지는지 용어별로 풀었습니다.

페덱스(FedEx) — 숫자 12자리

영문 없이 숫자만 12자리입니다. 국내 등기(13자리)와 한 자리 차이라 헷갈리기 쉬우니 자릿수를 세어 보시면 됩니다. 페덱스는 15·20자리를 쓰는 서비스도 있는데, 그 번호도 이 페이지에서는 그대로 조회됩니다.

1. 1운송장 번호를 확인합니다. 에이투지로 보내셨다면 신청내역 화면에, 직접 부치셨다면 운송사가 준 영수증이나 라벨에 있습니다.
2. 2위 칸에 번호를 넣습니다. 페덱스는 숫자 12자리입니다.
3. 3조회를 누르면 접수부터 마지막 기록까지 순서대로 나옵니다. 해외로 가는 물품은 한국 안, 비행기, 현지 세 구간으로 나눠 보여줍니다.

이력 한 줄마다 붙는 두 글자 코드입니다. 앞 여덟 개는 실제 응답에서 문구까지 확인한 것이고, 뒤 세 개는 이 화면이 "확인 필요" 로 처리하는 코드입니다.

같은 코드가 다른 문구로 여러 번 올 수 있습니다(AR 세 가지, DP 두 가지). 문구는 2026-09-09 실제 응답 5건에서 받은 한국어 표기 그대로입니다.

현지 도착 뒤에 온 마지막 이력이 단계 칸으로 끼어 들어올 때, 칸이 좁아 긴 문구를 이 이름으로 줄입니다. 이력 목록에는 원문이 그대로 남습니다.

인천 출발 기준 서비스별 예상 영업일입니다. 통관·날씨·공휴일에 따라 달라지며, 이 화면의 "도착 예정" 줄이 있으면 그 값이 이 표보다 우선입니다.

기준: 2026년 7월 기준 (칼럼 2026-09-09 발행)

미국 2~3 영업일은 에이투지 미국 배송 안내 페이지의 특급 배송 소요일과 같습니다. 미국 IE 는 경로·목적지에 따라 차이가 있습니다.

결과 맨 위에 보이는 서비스명이 어느 것인지 찾는 표입니다. 속도와 비용 순으로 다섯 가지입니다.

기준: 2026년 7월 기준 (칼럼 2026-09-09 발행)

EMS 프리미엄으로 부친 건은 FedEx International Priority(IP) 또는 International Priority Freight(IPF)로 나갑니다.

기본 운임에 곱해지는 백분율입니다. 2026년 6월 22일부터 수출·수입 구분 없이 같은 표를 쓰고, 미국 걸프만(USGC) 제트유 가격 구간으로 정해집니다.

기준: 2026년 7월 요율 (칼럼 2026-09-03 발행, 2026-07-16 리서치 기준)

매주 수요일 새 요율이 발효되고, 미국 에너지정보청(EIA) 발표 뒤 1~2주 늦게 반영됩니다. 발송 시점 요율은 FedEx 공식 할증료 페이지(fedex.com/ko-kr/shipping/surcharges.html)에서 다시 확인하셔야 합니다. 외곽지 배송 할증료 같은 다른 할증료에도 겹쳐 적용될 수 있습니다.

배달이 끝난 건의 "수령 장소" 줄은 FedEx 가 준 locationType 코드를 이 표로 바꿔 보입니다. 표에 없는 코드는 FedEx 가 준 설명 문구를 그대로 보입니다.

상태 문구와 달리 수령 장소는 우리 말로 바꿉니다. FedEx 는 SHIPPING_RECEIVING 을 "발송/수신" 으로 번역해 보내는데 받는 분이 읽으면 뜻을 알 수 없어서입니다. 수령 장소는 FedEx 사이트와 대조할 값이 아니라 바꿔도 지장이 없습니다.